Несмотря на то, что ведущие производители постоянно совершенствуют выпускаемые ими насосы, гидравлические части двигателя остаются достаточно уязвимым местом. В случае поломки необходимо выяснить её причину и заменить повреждённую деталь.
Чтобы выполнить замену, необходимо:

• Перекрыть всю систему циркуляции, заперев шибера с обеих сторон насоса.
• Удалить остатки воды и перевести воздушный кран в положение «открыто».
• Демонтировать штифты и открутить раздельный фланец.
• Раскрутить гайки с обеих сторон нажимной крышки и демонтировать её.
• Демонтировать вставное кольцо и уплотнение сальника.
• Демонтировать трубу промывную, снять неподвижное кольцо с вала, предварительно раскрутив гайки держателя.
• Раскрутить и демонтировать все гайки с болтов, соединяющих корпус насоса.
• Убрать уплотнение и прокладку между половинами корпуса.
• Разобрать вращающиеся части: открутить гайку и убрать болт муфты, затем демонтировать штифт (центрирующий) и открутить винты корпусов подшипников.
• Приподнять ротор, убрать муфтовый ключ и муфту.
• С обеих сторон демонтировать корпуса подшипников.
• Раскрутить и убрать контргайку, а также стопорную шайбу с вала.
• Убрать подшипники с обоих сторон (бесприводной и приводной). Снимать следует аккуратно, применяя съёмник.
• Демонтировать опорное кольцо и убрать разбрызгивающие кольца.
• Убрать крышку (нажимную) сальника с вала, вставное кольцо и уплотнение.
• Демонтировать с обеих концов вала направляющие подшипники.
• Открутить гайки и распорные втулки.
• Очень осторожно снять с втулки уплотнительные кольца.
• Демонтировать уплотнения с рабочего колеса.

Перед тем, как демонтировать втулки, нужно очистить вал и нанести на него немного консистентной смазки или масла. После этого осторожно стяните их с вала.

Перед тем, как убирать рабочее колесо, нужно отметить на валу его рабочее положение. Для того чтобы демонтировать рабочее колесо, не нарушив сохранности призматической шпонки, можно его нагреть. Для этого ступицу следует равномерно нагреть через кожух рабочего колеса.

После демонтажа всей гидравлической части нужно проверить детали на сохранность и соответствие действующим нормам и допускам. Заменив негодные детали, нужно произвести сборку насоса в обратном порядке.

Собрав насос, необходимо вручную провернуть вал и убедившись, что он свободно и плавно вращается, сделать пробный запуск. С помощью измерительных приборов установить рабочие параметры и сравнить их с нормативными.
Подробную информацию о замене гидравлической части двигателя насоса Вы можете узнать у специалистов